茶之缘，中国正也是茶之道。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，量春九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，运路达到6000家。

财报显示，护航去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。他认为，中国正虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。据《华夏时报》记者了解，量春九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

这桩收购也让九号公司的出海，运路相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。据记者了解，护航九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

目前A期、中国正B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、量春每40秒生产一台智能电动滑板车、量春每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，运路让我们对中国市场更具信心和期待。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，护航MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，护航并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，中国正MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，中国正MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

大船洄游疫情后，量春中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。同时还增设了中文指引牌，运路并安排数十名中文服务大使提供现场服务，运路提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。